Движок остывает

Maria Sharchenko

New member
Вчера прошел первое ТО. Сразу заметил, что как то долговато прогрелся салон, хотя было не холодно. Сегодня прогрел и проехал несколько километров. Стою, жду человека, печка дует теплом. Вдруг ни с того ни с сего подул холодный воздух и температура упала на четверть. потом ехал долгое время, порядка 50 км. температура не поднималась выше 65 градусов. на светофоре падает, при движении чуть поднимается. грешу на термостат. может что то не так на ТО сделали? до этого все было в порядке. на улице сейчас -25
 


Рустам, подскажи, мне во вторник ехать в другой город. по трассе будет падать температура, если завтра не смогу отремонтировать?
 
Виталик, не, бензин 1.6. поменяли по гарантии(правда с руганью только) термостат. но вот ерунда, прогреется на ходу до 80. за 5-7 минут падает до 55 градусов. на улке -26. скорость печки 2-3. но вроде тепло в салоне, холодным не дует... утром посмотрю как поведет себя. пусть остынет
 
Это нормально я так думаю=)) все таки холодна. Такая же фигня, спасает однлвременная работа предпускового подогревателя и двигателя, 10 мин при температуре -30 и двигатель набирает рабочую температуру 80( без включенной печки) за тем включаем печку на 4 положение и кнопку церкуляции воздуха в салоне(греемся)температура двигателя начинает падать, перключаем печку на первое положение ( едем) опять выходим на рабочую температуру и вуаля включаем 2 положение печки (едем в тепле) выключаем П.П, . На втором нормально греет. На трассе будет всё окей я тя уверяю если конечно не будеш на 5ой передаче 60 км.ч ехать=)) 1.8 дорест. подогреватель ебельшпехер (достался от первого владельца).
 
так и должно быть. ож идет по большому кругу и остывает. ставишь печку на 1ку и все путем, движка набирает температуру...ток вот не знаю, вредны ли такие перепады...
 

Сверху