фф3 1.6 105лс чтобы помпу поменять, нужно лезть в грм или так меняется

[Lilya Kaytazova]

Всем привет. фф3 1.6 105лс чтобы помпу поменять, нужно лезть в грм или так меняется?

 

[Валерий Шутов]

Да, ГРМ ты снимаешь, чтобы заменить помпу. Поэтому все рекомендуют при замене ГРМ, менять сразу и помпу и натяжной ролик всборе, дабы потом туда не лезть))

 

[Вадим Булавин]

Меняй сразу и ГРМ, и помпу. Завтра поеду в сервис менять, 1.6, 105 сил, 142 тысячи на одометре.
По ценам.
7800 обошёлся оригинальный комплект ГРМ с помпой, примерно 200 болт коленвала. Ещё понадобятся: прокладка клапанной крышки приводные ремни на генератор и кондиционер, антифриз 6 литров. Итого примерно на 10-12к набегает.
Работа по замене ГРМ стоит 5к, а ГРМ+помпа +антифриз обойдётся в 6к.

 

[Юля Кайола]

прокладку кк не надо менять, при замене грм

 

[Алина Иваненко]

так как крышка не снимается при замене грм

 

[Арсен Арсланов]

прокладка клапанной не нужна, да и ремень один на 1,6 105

 

[RekSeo]

крышка снимается для удобства выставления распредвалов. Да, можно и без снятия крышки обойтись, но так проще их выставлять. К тому же различные прокладки имеют свойство терять свои свойства, вследствие чего начинают пропускать масло наружу.
Приводных ремня два: они идут от шкива коленвала к кондиционеру и генератору с помпой соответственно. Специально сделал фото, чтобы развеять сомнения

 

[Darya Gerasina]

распредвалы приспособой стопорятся, у меня на 1,6 105 1 ремень. Если только гур у тебя, у меня эур.

 

[Дамуазель Luccky]

у меня ГУР.
А у тебя, выходит, кондей, генератор и помпа на одном ремне сидят?

 

[Павел Шалунов]

да, 1 ремешок

 

[An-Rostov]

Можешь и не снимать, если новый . Но что бы помпу открутить надо снять натяжной ролик, за ним два болта . А так если есть спец инструмент : ставишь бабочку, блокируешь маховик и меняй на здоровье . Только антифриз слей с радиатора

 

[Аляска]

Ещё сальник коленвала не забудь, тоже меняют сразу