Кто-то слышал про фирму дисков Makston? Это такой же Китай, как аля воссен и т.д

Кто-то слышал про фирму дисков Makston? Это такой же Китай, как аля воссен и т.д?

5YMAEMZ1VzI.jpg
 


Ането

New member
На аля воссен св3 катаю 5 лет и ни че им не сделалось. Потому что брал а-тесн а не сакура дырявая)
 
Всем доброй ночи. Рассматриваю к приобретению фф3 12-13 года на роботе. Наслышан об их проблеме. Поэтому сразу вопрос - сколько нужно иметь денег в запасе на его ремонт и какой его ресурс при бережной эксплуатации?
Ну и за какую цену можно найти достойный автомобиль 12-13 года, робот, хетч, пробег не сильно выше 100 тыс км и хотя бы не в самой плохой комплектации
 
да 18, 8.5j ет40, резина 225х40х18 зимой и на 18, разношироких 9 и 10j резина узкая с сильным натягом 215х35х18 летом
 

Olga Kurzenko

New member
За 500взял 12 года тренд спорт скорее всего комплектация 1хозяйка 44ка пробег был, состояние идеал за исключением лобового стекла,у отца тоже фф3 ps кпп,100тыс откатал сцепу в сборе и масло вместо с работай 68отдал
 

Anatole

New member
а диски подобрать можно, любые варианты) как новые и не новые. Из новых лучше брать у фирмы анику.ру
 
самый оптимальный вариант. 8.5j ет40 на повседнев. Самый распространенный вариант. Под родные болты без проставок

либо 9j et35. Очень редкие..
 

Неясыть

New member
Никто тебе точной суммы не скажет.можно просто обойтись заменой сцепления а можно и на саму коробку попасть
 
Как раз на 100-130 и отъезжает робот
Смотри с пробегом 150-170 там уже явно все поменяли
И на 2.0 подольше ходит робот!
Сцепление 39к
Замена 10к
ТСМ 21-23к
 
У кого-то пш на 50 умирает,у кого-то 170 и даже не пинается. В среднем 100-120 тыс,обычно ТСМ меняется,с работой 25 +-,в общем,если 50к оставить на всякий случай,думаю,норм будет.Но АКПП тоже ломаются,иной раз подороже даже выходит,лотерея везде
 

Sealeopard

New member
самый оптимальный вариант 17r,на лето планирую ковку взять тоже 17, 18r смысла не вижу на форд
 

Сверху