Народ такая беда Сегодня ехал и загорелся абс, есп и перестал работать электроусилитель руля. Далее загорелся аккумулятор все заморгало . Заглушил

[Иван Васильев]

Всем привет
Народ такая беда
Сегодня ехал и загорелся абс, есп и перестал работать электроусилитель руля.
Далее загорелся аккумулятор все заморгало . Заглушил тачку, завел минут через 10 минут с трудом а дальше опять тоже самое и садится аккумулятор
Двигатель работает ровно чек не горит.

 

[Максим Азанов]

АКБ замена)

 

[Людмила Викторовна]

аккумулятор новый ему год

 

[Николай Горбатов]

Похоже зарядка не идёт. Скорее всего щётки кончились.

 

[Виталик Романчук]

О это я проходил неделю назад. Гони как можно скорее в сервис или меняй сам если есть навык. Выходит из строя регулятор зарядки (стёрлись щетки) и скорее всего выработались токосъёмник колечки на роторе. Надо менять все. Самое дорогое это регулятор зарядки 3500, подшипники, и колечки рублей 250-300. Работа 1500-2000. Делать гену надо как можно раньше или в один момент поедешь на эвакуаторе.

 

[Фёдор Власенко]

так я уже стал и не могу ехать

 

[Наташа Алексеева]

получается все дело в генераторе ??

 

[Миша Клевцов]

ну можно прикурить и немного позаряжать Аккум но этого хватит на 1 км +-. Мне помогло что сервис был рядом.

 

[Алёна Барбашина]

ну можно сказать. Проблема в регуляторе зарядки. Заряд не идёт и авто питается от Аккума. Авто сьедает Аккум и все.

 

[ElQDidzej]

так абс, есп уже горит и рейка не работает сразу

 

[wwwppp]

А этот регулятор где находится??

 

[artem.net]

это нормально. Авто отключает потребители один за другим. У меня отключилась с начало радио.

 

[merk_7575]

ну да радио тоже отключилось

 

[Андрей Абраров]

на генераторе с противоположной стороны от шкива.

 

[александра новикова]

такая проблема всплывает внезапно на пробегах после 160тыс. У меня он накрылся на 226 тыс.