нахожусь на гране покупки 2.0 199л.с буст, автомат. 165к пробег на что нужно обратить внимание,как долго живет коробка и мотор

[Евгений Шмаков]

Всем привет, нахожусь на гране покупки 2.0 199л.с буст, автомат. 165к пробег на что нужно обратить внимание,как долго живет коробка и мотор ?

 

[Сашка Малютин]

Хорошая лотерея при таком пробеге, если не знать историю машины.
Коробка может уже лечь при таком пробеге, особенно если там никогда не меняли масло.
Двигатель тоже надо понимать, как обслуживали. Если раз в 15.000 км маслом сомнительного качества, то тоже долго не протянет.

 

[seasidewm]

масло в коробке каждые 30 в двигателе каждые 6-8. Масло 5в20, лучше избежать покупку на таком пробеге? Кузов весь в родном окрасе, меняли водяную помпу еще там. По коробке сказали бывают пинки с 2 на 3, но при этом когда ездили минут 40 и резко и с места, так же плавно не разу не пнула

 

[ыгдшлщ]

если этому есть подтверждения, то может и не так всё страшно.
Конечно, хоть я и не сторонник масла 5W20 в данном двигателе.

 

[huge77]

а пинки с 2 на 3 это не звонок к скорому концу коробки?

 

[Сергей Гречина]

ну если верить в это то обслуживание достойное. Хорошо бы ещё посмотреть на пробег в плане реальный он. На фордах его можно открутить назад

 

[Олег666428]

привет, почему 5w20 не подходит?

 

[NorthernDemno]

потому что оригинальная инструкция для данного мотора не подразумевает никакую вязкость, кроме как 5W30.
Вязкость 5W20 появилась только с приходом модели на европейский/российский рынок, что связано, скорее всего, с экологической составляющей, а не ресурсной.

 

[Spamzor]

я бе не сказал

 

[Maks_seo]

ну допуск же имеется, это разве не говорит о том что форд рекомендует его использование..

 

[pornorolx]

у масла вязкостью 5W20 и масла вязкостью 5W30 допуски разные. В оригинальном американском мануале, для мотора 2.0 Ecoboost рекомендовано масло вязкостью 5W30, без каких-либо альтернатив в виде масла 5W20. В первую очередь, идёт вязкость, далее уже допуски.

 

[Игорь Веневитин]

спасибо буду знать

 

[pArik]

Уже на все стоит обратить внимание)
90%, уже в ближайшее время, и то и другое поедет на капиталку

 

[nau]

гениально)))

 

[Андрей Мамзеров]

Обратить внимание на год автомобиля, в первую очередь. Как часто меняли масло в ДВС и АКПП, какое топливо лили, что вообще делали по ходовой - втулки стабилизаторов, сайлентблоки, амортизаторы... В остальном, при должном обслуживании, к автомобилю на таком пробеге вопросов нет. АКПП в связке с ДВС смело 250 пройдёт, при регулярной замене масла, ДВС - 300.
Ещё сальник проверить между ДВС и АКПП, при замене если течёт, можно заменить бублик и ездить спокойно ещё столько же)
Авто до 17 года я бы не рассматривал к покупке.

 

[lodet]

масло в коробке каждые 30 в двигателе каждые 6-8. Масло 5в20, лучше избежать покупку на таком пробеге? Кузов весь в родном окрасе, меняли водяную помпу еще там. По коробке сказали бывают пинки с 2 на 3, но при этом когда ездили минут 40 и резко и с места, так же плавно не разу не пнула 15год

 

[MadGAVR]

масло лучше 5/30, помпа это нормально - течёт "заглушка" обычно. Также проверить на течи основной радиатор. По коробке - это нормальная работа АКПП с гидротрансформатором. 15 год я бы к покупке не рассматривал - первые авто были сырые, плюс Синк 2 тот ещё тормознутый девайс... Советую рассмотреть автомобиль от 17 года, т.к. все болячки устранены. Ну и в идеале перед покупкой любой автомобиль проверить на вибростенде.

 

[PharmaMoney]

понял, спасибо большое

 

[frog_D]

15 год ненадо от 17 смотри. Хотя владельцы у кого 15 год они уже все болячки вылечели

 

[KVG]

можно несколько болячек которые были и которые вылечили ?