Разбор ДТП в ГАИ

[Камила Хамадиева]

Всем привет. Вообщем сегодня приехал в зад вольве хс 90. Ситуация была следующая, ехал по 2 полосной дороге, остановился в крайней левой полосе на светофоре на красный сигнал, передо мной было примерно 5 машин, собирался продолжать движение в прямом направлении. Загарается зелёный, машина впереди включила поворот налево, я никуда не торопился поэтому перестраиваться правей не стал, выезжаем постепенно на перекрёсток, впереди идущая машина начинает поворот налево, я соответственно начинаю ускоряться, и тут с правой полосы без всяких поворотников меня режет вольвец и бьёт по тормозам, я даже среагировать не успел и бью его в левый угол бампера. Я так понимаю что он думал что я ухожу на поворот, а так как сигнал светофора был уже жёлтый то он просто хотел проскочить. Приехал гаец, всё померил, я ему рассказал как и что было, пилот вольвака же заявил что он ехал по левой полосе и собирался повернуть налево и тут в него сзади въехали. Вообще так я считаю что на 100% прав, кто с правого ряда поворачивает налево??. Но по ситуацие же уже всё не в мою пользу. В гаи на разбор полётов 2 числа, мне ничё не остаётся кроме как давить на то, что он меня подрезал, указывая на повреждение его заднего бампера только с левого угла. Может кто даст пару ценных советов по этой ситуации, или подскажите что лучше говорить в гаи, буду очень благодарен. Уже пожалел что летом пожадничал купить авторегистратор.

 

[Дима Балабин]

на перекрестке камер нету? мб есть с видео бы ты был прав 100%

 

[Виталия Соловьёва]

не бомбила ли это случайно был?

 

[Ирина Завгородняя]

Там промзона, думаю что нет. У гайца спросил про камеры, он ответил что незнает ничё)

 

[Руслан Руденко]

Антон, нет, такой солидный мужичёк лет 45, пока дпсов ждали всё нервничал что опаздывает куда-то.

 

[Богдан Вильчинский]

по повреждениям автотехническая экспертиза может дать ответ кто виноват, можно свидетелей привлечь к этому делу... но скорее всего гаеры настоят на том, что ты должен был выбрать наиболее безопасную скорость....

 

[Иришка Писарчук]

в том-то всё и дело что обидно, ехал по правилам, никого не подрезал, в своей полосе, впереди никого не было, и тут на ровном месте бах. На самом же деле я считаю что я прав, вот только в 95 % случаях виновник тот, кто сзади.

 

[Алёна Серова]

какими частями машин было касание?

 

[Анастасия Заворотняя]

Знаки по полосам висели? Или на полосах направления были? Тоже роль играет. А в ГАИ объясняй, что если бы ты его просто догнал, то направление (хз как правильно сказать) царапин должно быть в другую сторону - не от крыла к заду, а от зада к крылу.

 

[Василиса Логинова]

Маратик, Даже если висели знаки, они квадратные, значит имеют лишь рекоментательный характер.... по поводу камер съездий туда, посмотри может какие то магазины рядом в камерами внешнего наблюдения стояли, или просто где то были.... и клони только к тому что он тебя подрезал. иначе виновен будешь ты

 

[Наталья Чудиновских]

Ищи свидетелей, если таких нет, то проси друзей, знакомых. Без свидетелей не вариант... Пусть один будет якобы пешеходом, а другой типо ехал мимо. Главное чтобы все как один изложили на бумге то что тобой написано выше, и всё будет ОК.

 

[Юлия Гладышева]

Прошу прощения что забыл написать, никаких знаков направления движения ни стрелочной разметки, не было. Ударил его чётко своим передом в его левый задний угол машины. Он как подрезал и сразу по тормозам, и как раз ровно в угол и въехал ему. спасибо за совет, вот кстати об этом не подумал ещё, со мной пассажир ещё ехал, он как свидетель может пойти?

 

[Андрей Шмидт]

Антон, бомбилы обычно на xc 90 ездят разве?

 

[Анастасия Кочеткова]

Александр, не, ну не скажи, в этой жизни многое возможно

 

[Клим Титов]

да он может быть свидетелем! Еще пригласи пару знакомых, которые стояли на светофоре или переходе... и кстати, определение, что дадут гаеры - ето еще неконечное решение, его можно обжаловать

 

[Сергей Крылов]

на самом деле, если бы он нормально поворачивал бы с полосы, я бы и приехал ему точно в бампер, но никак не в задний угол, по мне так это уже говорит о том, под каким углом была машина в момент удара. кстати дпсы приехали нарисовали схему и ничего не фотографировали. У меня фотик был, всё запечатлел, и повреждения, и автомобили в полосах. Но незнаю, получится ли что-нибудь из всего этого.

 

[Рома Свердлов]

от схемы, которую составили гаеры много будет зависеть

 

[Валерия Вайсман]

Вот потому я с июля всегда езжу с видеорегистратором. Стоил 3500, сейчас уже 1200. Мелкая покупка, а пользы дохренищи...Если схему дтп верно составили, а твоя машина стоит ровно в полосе, в отличии от вольво - тогда повезло, а если он успел в полосу ровно въехать и там по тормозам вдарить - тогда увы, виноват тот, у кого морда в пушку=(

 

[Полина Щёголева]

Обычно всегда виноват, кто сзади догнал. Все зависит от схемы. Если вольво стоит под конкретным углом,который говорит что он резко пытался уйти влево, то шанс есть, скажут перестраивался налево и не пропустил машину. Если машина действительно в левой полосе оказалась, то он естественно скажет я в левой полосе, завершал поворот, а сзади человек нетерпеливый был. Свидетеля надо было сразу вписывать, потом это не катит, не тот случай, ГАИшник должен был сказать тебе, что пассажира надо вписать. А вообще если по-честному, конечно не дело это, явно там КАСКО, все равно все выплатят, так зачем врать, когда явно виноват

 

[Маша Хлынова]

На экспертизу дознаватель не направит явно, либо за свои деньги, либо в судебном порядке требовать. Подумай просто надо ли это тебе, может царапина просто. По поводу свидетелей, главное пассажира записать, все остальное из разряда: мои все друзья оказались рядом, а он напишет мо все друзья в правом ряду ехали. Самый ценный свидетель тот, который хотя бы оказался на месте по приезду ГАИ