Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
У меня жор масла жёсткий, коллектор в масле жестко, может ли быть из за этого клапана квкг а не колец? Фф2 рест 1
Литр где то на 600км, лил 5w30, щас перешёл на 5w40 попробовать, компрессия была 16-17, но не факт что не маслянная, пробег 178к, но не факт что не скручен, машина жила в Иркутске и как её эксплуатировали хз
кстати это бред мастеров что 5 w 40,решит проблему масложора,10w40 и 5 w40 лили в двс до 2000 годов,тогда поршни ставили размером больше и маслосьемные кольца были толще,в двс после 2000 годом поршни меньше и кольца тоже,поэтому 5w 30,китайские моторы там еще меньше,вообще 0w 20 идет.
скорее всего пробег скручен, делай кап ремонт срочно, может вообще минималкой обойдешься,кто знает. Может тупо кольца и маслосьемные махнешь, найди эндаскоп посмотри че там в целиндрах, если задиры есть то попадос
она у тебя в жестком климате эксплуатировалась,поэтому там на японках ездиют в основном,морозы -45 бывают,европейки особо невыдерживают,при таких морозах вообще ездить нельзя,износ двс большой сразу,вскрывай мотор или контракт бери.